
Rekordinteresse for IONIQ 3. Nå er de norske prisene klare
Hyundai IONIQ 3 vekker rekordinteresse i Europa. Nå er de norske prisene klare – IONIQ 3 …
Motor og Vi Menn Bil har prøvekjørt nye Hyundai IONIQ 3. Her er det de trekker fram.
Nå har norske motormedier kjørt helt nye Hyundai IONIQ 3. Motor kaller den en bil for den stilsikre småbilisten, mens Vi Menn Bil beskriver en praktisk folkebil med mye plass. Her er det de trekker fram.
Begge testene er gjort i Tyrkia, der bilen bygges. Vi har lest dem med interesse, og samler hovedpunktene her. Under finner du kilder til begge, så du kan lese hele testene selv.

Motor skriver at IONIQ 3 er liten utenpå, men at den innvendig minner mer om en kompaktbil. Bagasjerommet på 441 liter kaller de «slett ikke verst». Vi Menn Bil kaller bilen en praktisk folkebil med mye plass, og lengden på rett over fire meter gjør at den fyller rommet mellom INSTER og de større IONIQ-modellene.
Beinplassen bak er god.

Her er begge testene positive. Motor setter kjøreegenskaper, lydnivå og kvalitetsfølelse øverst på plusslisten. Vi Menn Bil skriver at understellet liker svingete landeveier. Bilen er lett, styringen er presis, og den biter seg fast i svingene.
Hyundai har satset på støydemping med blant annet akustiske sidevinduer og akustisk frontrute.
IONIQ 3 kommer med to batterier. Ifølge Vi Menn Bil har Standard Range et batteri på 42,2 kWt med inntil 344 km rekkevidde, mens Long Range har 61 kWt og inntil 497 km (WLTP). Long Range-bilen Motor kjørte oppgis til 428 km, men det er en variant med større felger og annet utstyr. Rekkevidden vil også variere med årstid og kjørestil.
Testerne peker bare på to ting de gjerne ville hatt litt bedre: ladefart og effekt.

Les mer om bilen på siden for Hyundai IONIQ 3, eller kontakt oss hos Lieco om du vil bestille prøvekjøring.
Kilder: Motor og Vi Menn Bil på Klikk.