En elbil fungerer bra selv om temperaturen ute synker. Man må regne med noe kortere rekkevidde om vinteren, men det er likevel noen grep du selv kan gjøre for å spare strøm når du er ute på vinterveiene.
Batteriet har ikke mindre strøm når det er kaldt
Uavhengig av temperaturen ute, sommer som vinter er et nyladet batteri like fullt av elektrisitet. Forskjellen på vinteren er at det blir vanskeligere å hente ut strømmen på grunn av den innvendige motstanden i batteriet som økes.
Det er spesielt 3 ting som stjeler rekkevidde om vinteren:
- Oppvarming av kupeen
- Mer rullemotstand på vinterføre
- Bruk av takboks øker luftmotstand
Gjør dette for å spare på strømmen
Dersom du lader opp bilen rett før du skal kjøre, slipper du å bruke unødvendig energi på oppvarming for å varme opp batteriet. Et allerede oppvarmet batteri sparer på rekkevidden. Og setter du samtidig på oppvarming, sparer du strøm på å varme opp kupeen.
Med IONIQ 5, Nye Hyundai IONIQ, og Hyundai KONA har du muligheten til å starte oppvarmingen før du setter deg i bilen ved hjelp av elbilappen Bluelink.
Piggdekk har høyere rullemotstand enn piggfrie dekk. Høy rullemotstand har mye å si for energibruken på bilen og en innvirkning på rekkevidden. Er du usikker på hvilke hvilke dekk du bør gå for, så tilbyr vi dekkskift i vårt verksted på Sotra.
Jo høyere fart, jo mer rullemotstand og luftmotstand. Styrer du unna gasspedalen i for stor grad, så kan dette bidra til reduksjon i rekkevidden.
Kilde: hyundai.no